要说最委屈的城市，非河南省会--郑州莫属了：

这是一个外省人吐槽，本地人嫌弃的城市，没有省会该有的威慑力，更没有文化发源地的体面。

说到中原千年历史名城扎堆的河南省，大家想到的要么是洛阳，要么是开封。如果郑州在别的省份，或许不会吃这么多苦头。

这大概就是郑州的底色，中国最委屈的城市。

当省内其他城市看向这个省会的时候，眼光是微妙嫌弃的。

甚至连“郑州”这个命名都一波三折，从最初的“郑县”开始，就写下了委屈的注脚。

郑州生来就注定，要走一条负重前行的路。

作为一名郑州人，我这次落笔充满忐忑，生怕再委屈了这片土地。

01

凭什么是郑州

我们先来聊在知乎热榜上，忍无可忍的灵魂质问：

凭什么郑州能做河南省会？

凭什么郑州能做国家中心城市？

这是每个河南人都躲不掉的话题

64年建国之初，郑州喜提省会，这可是苦苦熬了几百年。

岁月是条洗净荣誉的河，洛阳缺乏发达水系运输，与南移的经济中心越来越远；开封虽借力运河得到发展，却因为黄河水患，与省会失之交臂。

后来，饱受历史的排挤郑州，命运从铁路时代改变，暗搓搓开始使力：

凭借铁路优势发展工业，控制全国棉花供应，催生了几个大型国棉厂。

年郑州解放以后，已经是一座50万人口的新兴纺织工业大城市。

这个被几大两大古都夹击的小郑县，含着委屈，在新中国成立之初，跻身迎上工业化的风口。

郑州的脚跟刚刚站稳，又迎来新的挑战……

年，郑州粮食批发市场创造了影响世界粮价的“郑州价格”，也迈出了中国期货市场试点的第一步。

年，郑州粮食批发市场启用“中国郑州商品交易所”的名称，郑商所也由此成为我国第一家期货交易所。

年，“把郑州建设成为社会主义现代化的商贸城市”成为这座城市的定位。

发展到年左右，郑州当时的标签有“铁路交通枢纽”、“全国商贸中心”等等

郑州，委屈就委屈在：每当机遇让他抬头的时候，就会出来一堆难题让他不得不低头

“郑州的路，跟被炸过一样。”

“郑州人素质真差，土的掉渣。”

“尘土飞扬，雾霾漫天，亲妈站在马路对面都不认识。”

“郑州郑州，天天挖沟，一天不挖，不叫郑州。”

道路拥堵不堪，公交挤不上去，四处修路尘土飞扬，产业落后亟待升级……这样的郑州，确实很难让人爱上。

这样的郑州，被选为国家中心城市，确实会引来很多质疑的声音。

时隔多年，这个话题在知乎上热度不减，也许我们对现在的郑州有一些误解。

02

疼，也要从骨架开始改变

先来认知下郑州，典型的北方平原城市，一环一环向外延展，板块天然向四面拓展。

郑州故事的开端就是曾经的中心—二七区，

这里有着很多朋友对郑州的第一印象，老郑州火车站

▲图片来源于网络

这里务工人员席地躺下，等待凌晨的火车。这一幕持续了很多年，经常被别人黑。

其实挺无奈的，河南作为劳务输出的大省，你可能永远体会不到，家庭唯一的顶梁柱，为了省几十块钱的旅馆费，宁可睡在1块钱的睡觉纸上。

可郑州顶着被骂的委屈，也要给这群人兜底。

截至年底,全省常住人口.42万人,相当于韩国、英国等国家的人口总数。

平均每8个中国人，就有一个河南人。

人一多，问题就变得复杂，郑州作为省会，只能一点点解决。

火车站旁边就是远近闻名的百年德化街和二七纪念塔，当交通枢纽和商业中心撞在一起，不堵都难。

曾经的中心在拥堵中注定无法发粗长大，二七区在市中心偏移中，房价均价沦为市区底部。

往北是金水区，作为省级核心区域，含着金汤匙，曾经一直稳坐郑州区域鄙视链顶端，聚集省级优秀资源和人群。

作为老经济中心，企业机关扎堆在这里，又是郑州东西向的要塞，上下班高峰彻底交通瘫痪。

郑州动物园，紫荆山公园，花园路国贸广场……每一个拎出来，都是堵车热点。但换句话说，曾经最好公共资源所在，也是郑州房价的曾经的最高点。

往西是中原区，棉纺业从90年代后开始下滑，郑州国棉厂效益衰落，有着郑州不上不下房价区间的中原，最迫切是要找到新的增长点。

郑州要解决的问题数不胜数，一边是别人不理解的抱怨，一边是咬牙死磕硬骨头的责任。

其实，窘境下的郑州，从未停下脚步版图一直在扩大：

▲图片来源于