你关心的这条铁路有重大进展
预计将于今年年底通车
届时
南平到龙岩只需1个小时
从南平到厦门只需2.5个小时！
昨天上午，南三龙铁路荆西隧道顺利贯通，为南三龙铁路年年底开通提供了坚实保障。
荆西隧道一南三龙铁路荆西隧道位于三明市市郊，全长.54米，穿越米不良地质侵入接触带，该接触带围岩状况差、地下水丰富、安全风险高、施工难度大，被专家定性为“国内罕见、全路重难点”控制工程之一。
南三龙铁路一南三龙铁路北起在建的合福铁路南平北站，经沙县、三明、永安、漳平至赣龙铁路龙岩站，新建正线长度.55公里，设计行车速度公里/小时，于年12月开工建设。
南三龙铁路是福建省中长期铁路规划“三纵六横”格局的第二纵，是全省铁路网的重要组成部分。该项目的建设使我省各设区市铁路客运专线形成环线，对进一步完善区域路网布局，改善闽西北地区铁路交通条件，实现省内各设区市之间的动车往来，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。
此外
省内多个交通项目也有最新进展
春运已经开始
小伙伴们可做好心理准备哦~
龙岩火车站新站台1月20日启用昨日，记者来到龙岩火车站了解到，1月20日龙岩站将启用新站台，同时封锁原有老站台进行升级改造，全面建成后，龙岩站将是福建第三大高架跨线候车的火车站。
旅客从老站房进站后，将在新场站台乘降列车，需要注意的是，龙岩站启用新场站台后，旅客从候车室至新站台乘车的走行时间将增加3至5分钟。龙岩站重新调整客运组织方案，车站停止售票时间、验证口停止验证时间、检票口停检时间分别调整为：开车前20分钟、15分钟、10分钟。工作人员提醒旅客，请预留充足的进站乘车时间，合理安排行程。
1月16日至20日施工过渡期间，铁路部门将调整经停龙岩站的部分旅客列车运输方案，其中停运23列，调整运行区段9列。
兴泉铁路德化段项目建设稳步推进12日，在兴泉铁路德化段戴云山二号隧道施工现场，工人们正在加紧建设，确保各项工程如期竣工。兴泉铁路德化段途经春美、美湖、盖德、龙浔4个乡镇，全长约28.5公里。截至目前，兴泉铁路德化段年完成投资3.2亿元，占年投资计划的%，占概算总投资的22.15%，年计划投资5亿元。工程进度和完成投资居泉州段首位。
据悉，兴泉铁路全长.8公里，设计为客货共用的国家一级电气化铁路，设计行车时速公里，工程总投资约亿元。其中，贯穿福建西南部地区宁化至泉州的公里线路，途经三明、泉州等地市，将使沿线的大田、德化、永春等多个县告别不通铁路的历史。
大家最近抢到回家车票了没？
下面，晚报君附上近期的
列车调整运行情况
还没买票的，可要看仔细了
停运旅客列车23列1月16日停运：厦门至重庆北K/3/6次。
1月17日停运：昆明至厦门K/29/32次、厦门至北京西K次。
1月18日停运：重庆北至厦门K/4/5次、北京西至厦门K次、广州东至厦门K//次、郑州至厦门K/3次、太原至厦门K/2/3次。
1月19日停运:厦门至赣州D次、福州至龙岩D/8次、龙岩至福州D/8次、南京至赣州D/8次、赣州至厦门北D次、厦门至郑州K/1次、南京至龙岩D/4次、厦门北至龙岩D次、厦门至广州东K/9/8次、厦门至昆明K/1/0次。
1月20日停运：赣州至厦门D次、赣州至南京D/6次、厦门至太原K/1/4次、龙岩至厦门北D次、龙岩至南京D/2次。
调整旅客列车运行区段9列1月19日调整：
上海虹桥至龙岩D/4次运行区段调整为上海虹桥至福州南，杭州东至龙岩D/8次运行区段调整为杭州东至福州南，上海虹桥至赣州D/8次运行区段调整为上海虹桥至厦门北，福州至龙岩D/22次运行区段调整为福州至漳州，福州至瑞金D/20次运行区段调整为福州至漳州，深圳北至龙岩D次运行区段调整为深圳北至漳州，深圳北至龙岩D次运行区段调整为深圳北至漳州。
1月20日调整：
龙岩至上海虹桥D/2次运行区段调整为福州南至上海虹桥，龙岩至杭州东D/6次运行区段调整为福州南至杭州东。
最后，祝大家春运买票都能顺顺利利~
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