重磅好消息！
今日12点
厦沙高速公路全线通车！
据福建省高速公路建设总指挥部消息，继国家高速公路沙厦线安溪至永春（达埔）段和德化互通至国宝互通段于11月16日通车后，三明沙县至泉州德化国宝互通段将于12月12日12时正式开征，标志着国家高速公路沙厦线全线通车运营。
届时，福建省高速公路又将增加尤溪坂面、尤溪西城、沙县南阳、沙县虬江、德化上涌等5个出入口。
厦沙高速泉州德化国宝互通至三明沙县段12日12时将通车，该路段全长.95公里，同时泉州境内的德化上涌及三明境内的尤溪坂面、尤溪西城、沙县虬江四个收费站也开放通行。这也意味着继上月16日12时，此高速的泉州安溪至永春（达埔）段和德化互通至国宝互通段通车后，厦沙高速泉州段实现全线通车，泉州新增一条贯通南北的高速公路大动脉，德化县也有了首条贯通南北全境的高速公路，德化上涌、汤头、桂阳等中北部山区乡镇结束不通高速公路的历史。
泉州与三明交界地
按照福建省人民政府的批复，该高速公路路段车型收费基本费率按小型车0.60元/车公里计算，计重收费基本费率按0.元/吨公里计算。收费车型分类、收费系数和载货类汽车的计费原则按我省现行标准执行。“绿色通道”车辆、国际标准集装箱车辆、ETC用户（包括非现金支付方式用户）车辆和大型物流企业车辆的优惠标准、跨路段行驶及计价进整办法等按照相关规定执行。
泉州市交通委相关人士介绍，根据估算，厦沙高速公路通车后，泉州经三明沙县、南平等闽西北地区通往内陆省份的高速里程将缩短约60公里，德化中北部乡镇到德化县城、泉州市区以及厦门的行车时间将比厦沙高速通车前分别节省约30至40分钟，进一步增强了德化与其他地区的联系，带动沿线旅游、陶瓷、电商等产业经济发展，方便群众出行，对推动泉州山海联动发展，强化福建内陆与沿海的经济协作，扩展泉州港、湄洲湾港等港口的内陆经济腹地具有重要意义。
德化上涌收费站今日开放今日，泉州境内的德化上涌收费站也将开放通行。上涌互通处（德化县上涌镇云路村）设立德化上涌收费站，德化上涌收费站位于德化县上涌镇云路村，收费站出口距省道线1.2公里，距上涌镇政府2.5公里，距离九仙山风景区8.3公里。
厦沙高速公路泉州段全线共设置5个收费站和1对服务区
分别为安溪清水岩收费站、安溪东溪收费站、德化收费站、德化九仙山收费站、德化上涌收费站和戴云山服务区。其余4个收费站位置如下
德化互通处（位于德化县龙浔镇英山村）设立德化收费站，是原德化出口往县城方向前移了大概米远，距省道线2.5公里，距德化县政府8公里，距离石牛山风景区56公里。
金谷互通处（位于安溪县蓬莱镇美滨村）设立安溪清水岩收费站，距省道线1公里，距金谷镇政府3公里，距蓬莱镇政府4公里，距清水岩风景区12公里。
东溪互通处（位于安溪县金谷镇美洋村）设立安溪东溪收费站，距县道线米，距省道线13公里。
国宝互通处（位于德化县国宝乡国宝村）设立德化九仙山收费站，距省道线1.2公里，距国宝乡政府2.4公里，距离九仙山风景区10.4公里。
海都记者还了解到，坂面互通处（尤溪县坂面镇下川村）设立尤溪坂面收费站、尤溪西互通处（尤溪县西城镇玉池村）设立尤溪西城收费站、沙县东互通处（沙县虬江街道后底村）设立沙县虬江收费站。
通行费收费标准根据相关批复文件，通行费收费标准具体为：
车型收费基本费率按小型车0.60元/车公里计算，计重收费基本费率按0.元/吨公里计算。收费车型分类、收费系数和载货类汽车的计费原则按福建省现行标准执行。“绿色通道”车辆、国际标准集装箱车辆、ETC用户（包括非现金支付方式用户）车辆和大型物流企业车辆的优惠标准、跨路段行驶及计价进整办法等按照相关规定执行。
项目名片
厦沙高速公路泉州段主线总长约公里，其中新建约79公里，设计行车时速公里/小时，双向四车道，分安溪、德化两个路段建设，于年底开工，历时近3年建成通车。
德化段起于永春岩峰枢纽互通，接莆永高速，利用泉三高速德化连接线，经德化县龙浔、盖德、浔中、国宝、赤水、上涌、汤头、葛坑等乡（镇），止于葛坑镇大岭村，顺接厦沙高速三明段，全长73.7公里，包含新建54.3公里，利用泉三高速德化连接线9.9公里，与泉三高速泉州段共线9.5公里。
安溪段起于沈海复线的安溪凤城枢纽互通，经安溪县城厢镇、官桥镇、蓬莱镇、金谷镇，接永春县达埔镇，经岩峰枢纽互通连接泉三高速公路，全长31.2公里，包含新建25公里，设凤城枢纽、清水岩、东溪、洋中枢纽等四处互通立交。其中，安溪清水岩、安溪东溪为收费站。
该高速通车后，泉州高速公路网络进一步加密，通车里程新增约36公里，通车总里程突破公里大关，达到公里，高速公路密度约6公里/百平方公里，高速出入口总数达50个。
厦沙高速在泉州分安溪、德化两个路段建设，于年底开工，历时近3年建成。12日通车的泉州境内路段，景色虽美，却是泉州段施工难度最大的路段，不仅地质条件复杂，而且隧道多且长。泉州段全线4座0米以上特长隧道中，就有3座集中在此，分别是戴云山隧道、富龙隧道、龙岭隧道，施工单位克服了重重困难，稳步施工才顺利建成通车。
沙厦线
沙厦线全长公里，总投资.47亿元。全程双向四车道，限速公里/小时，特殊路段限速80公里/小时。
路线起于福银、长深高速公路际口枢纽互通，途经三明市尤溪县、沙县、泉州市安溪县、永春县、德化县和厦门同安区等地区，终于厦门集美田厝。
沙厦线作为闽南一翼经闽西北至江西等内陆各省的最便捷通道，将给沿线地区经济社会发展提供新的活力，成为促进内陆山区与沿海地区间的经济、文化交流与发展的又一条“黄金通道”。
据悉，沙厦线通车后，意味着今年我省计划通车的5个项目已全部建成通车。沙厦高速公路通车后，福建省境内高速公路通车里程已达到公里。
沙厦线通车啦
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综合：福建新闻联播、东南早报
本期编辑：香儿
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