昨天，厦门在冷空气的影响下

气温和前天相比出现大幅度下降

白天城区最高温在15℃左右

同安北部高海拔地区温度仅5℃左右

随着冷空气中心进一步向南移动。今天气温将进一步下降，城区的最高气温只有13℃，夜晨最低气温只有10℃。

明天，气温依然在12℃-13℃。厦门气温要到31日才会有所回升，但由于后续仍有冷空气的影响，所以回升的幅度有限。

元旦小长假期间，福建省内中北部地区以阴天为主，部分地区有小雨，高海拔山区还有小雪出现，其余地区以阴天和多云为主。

德化迎来雾凇

今天早晨

泉州德化九仙山迎来了

今年入冬以来的第一场雾凇

满山树木、千枝万叶裹上了晶莹剔透的冰层

赶紧一起来欣赏雾凇美景

厦门岛内将建“一纵一横”公交专用道

纵向为嘉禾路至火车站

横向为湖滨南路与莲前东西路全路段

目前，横向公交专用道已开工建设，预计在明年春节前完成建设。纵向公交专用道的建设将在之后启动。

横向公交专用道投入使用后，将设置公交专用的时间段，只在早晚高峰时段为公交车专用，即7:00-9:00和17:00-19:30，其余时段为社会车辆与公交车混行使用。

据介绍，公交专用道是在原有市政道路上进行建设，不做隔离，只在路面上增加标志、标线，同时标明“公交车道”，并在道路上增设标志牌。

为了保障公交专用道的正常使用，防止被社会车辆占用，管理上也会更加严格，将对违法者开罚。

目前，湖滨南路和嘉禾路已实现监控无盲区，一些路段将增设监控探头，公交车上也会安装探头，一旦有其他车辆闯入公交专用道，或者在专用道上违法停车，将被拍照处罚。

同时，公交车辆和道路设施将进行智能化升级。就是在红绿灯配时上，公交车能得到相对优先权。当公交车靠近路口时，“智能交通”系统将发挥作用，延长绿灯的时间，缩短红灯的时间。

此外，沿线的公交站牌将更换成电子站牌，除了公交信息外，还将显示车辆的到达时间或实时距离，方便市民安排出行。

同时，电子站牌还具有语音报站功能，可及时提醒乘客，避免错过搭乘时间。

据统计，厦门公交车高峰期的满载率高，客流量达每小时人次，启动公交专用道规划建设迫在眉睫。

公交专用道在一定的时间、空间上，可保障公交车的路权优先和信号优先。厦门的“公交专用道”概念，是指大运载量、应急抢险的公共交通专用道路，所以，不仅公交车可以走，载客量大的大巴可以走，应急车辆和抢险车也可以走。

综合：厦门网、东南早报