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近几年，随着人民生活水平的提高，我县的汽车保有量逐年上升，但由于公共停车泊位建设滞后，停车难问题日益突出。为缓解城区停车位紧张的状况，我县按照“严格管理+提前预留”停车位发展策略，积极采取措施改善城区停车环境。

规划先行，合理确定停车设施配建标准。编制《德化县城市公共停车设施建设专项规划》，共规划停车场所用地27.34公顷，停车场所99处。全部建成后，预计可提供停车位个。其中，小车停车位个，货车停车位个，旅游大巴车位43个。

严格落实停车配建指标，确保规划建设项目停车位满足需求。在酒店、大型卖场、城市综合体、大型公建场所等用地过程中，严格按照省、市规定要求配备停车位。在旧城改造、新区开发和重点项目建设中，严格要求新建、扩建及改建的建设项目按省、市城市规划管理技术规定的要求配套建设停车位，并要求新建住宅项目将停车位中10%作为公共停车位不得出售。

（图为完工投用的凤池地下停车场）

加强存量用地挖潜和空间复合利用，推进城区停车场建设。按照先急后缓原则，近年来先后完成凤池、边岭格、南环霞田、隆中路、城东综合停车场、凤凰山市民广场等17个停车场，施划道路临时停车泊位，累计新增停车泊位位；-年拟规划建设凤塔临时停车场、浔中便民服务中心停车场、宝美停车楼、飞龙桥头立体停车场、中医院停车楼等6个停车场，施划道路临时停车泊位，建成后可提供停车泊位个。目前浔中便民服务中心停车场、宝美停车楼正在实施。

疏堵结合，提高停车场利用率。制定出台《德化县城区道路临时占道泊车和公共停车场管理规定》和《德化县机动车停放服务收费管理暂行规定》，实行临时占道泊车位和公共停车场收费管理，提高停车场利用效率。

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来源：德化市政

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