福建的高速公路布局，一直有“三纵八横”的规划，也就是有3条纵线高速公路从南北贯通福建，8条横线从东西贯通福建。“三纵八横”出自于年经省政府批复实施的《海峡西岸经济区高速公路网布局规划（修编）（-年）》。

现在，“三纵八横”升级了！《福建省高速公路网规划（-年）》刚刚印发，修编后的福建省高速公路网格局为“六纵十横”！其中四纵七横贯穿我县，德化将成闽中交通枢纽。

一纵：国高沈海线福鼎（分水关）至诏安（汾水关）

支线：福州联络线、福州南接线、福清渔溪至平潭、福州机场第二通道、同安至招银、漳州北连接线、古雷至平和、东山联络线

二纵：国高宁东线福鼎（沙埕）至诏安（霞葛）

支线：寿宁至福安、福州机场路、安溪至南安、平和至广东梅州

三纵：福州（连江）至厦门（翔安）

支线：福清至平潭（平潭第三通道）、南安至惠安、晋江至长泰、秀屿至永春、翔安机场路

四纵：政和杨源至永定（闽粤界）

支线：龙岩东联络线

五纵：国高长深线松溪至武平

支线：三明南北联络线、古田至上杭

六纵：浦城至武平

一横：国高宁上线宁德至武夷山

二横：宁德至光泽

三横：国高京台线平潭至浦城

四横：国高福银线福州至邵武

五横：国高莆炎线莆田至建宁

支线：大田广平至安溪官桥

六横：国高泉南线泉州至宁化

支线：清流（胡坊）至三元（岩前）

七横：武夷新区至厦门（含国高沙厦线）

八横：国高厦蓉线厦门至长汀

九横：漳州至永安

十横：漳州至武平

福建省高速公路网路线方案表

（单位：公里）

如果对照原先的“三纵八横”，会发现“六纵十横”增加的是第三、第四、第六纵和第二、第九横。升级“六纵十横”，会带来哪些变化呢？

截至年底，全省高速公路“三纵六横”主骨架基本建成，通车里程达到公里，实现县县通高速，高速路网密度达4.1公里/百平方公里，位居全国第二。而形成“六纵十横”之后：

对于常在省内各地奔走的朋友来说——

●可实现所有县（市、区）15分钟内上高速，95%中心镇半小时上高速，95%一般乡镇1小时上高速，各设区市间4小时内到达

●沿海相邻城市间、福莆宁和厦漳泉两大都市区间实现多通道连接

对于常常往来邻近省份的小伙伴们——

●与相邻省份形成19个高速公路出口，其中浙江6个、广东6个、江西7个

●形成3个陆水联运通道通往台湾省北、中、南地区

对于爱旅游的你——

●现有5A级旅游景区半小时上高速，4A级旅游景区1小时上高速

对于经贸、产业界的大腕来说——

●沿海重要港区均有高速公路通往中西部地区，形成通往江西、浙江西南部、广东东北部、湖南南部等地1日辐射圈、省域半日辐射圈

●十大重点产业集聚区全覆盖

这样的便捷要如何一步步实现？福建先给自己定了个小目标：到“十三五”末，也就是年，要基本实现国高网省内项目全部建成通车，通车总里程突破公里。

而在接下来的年～年，将继续有序推进网内剩余项目建设，全面建成“六纵十横”高速公路网。

来源：福建新闻联播、福建省交通运输厅、福建省发展和改革委员会

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