为促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，提升海峡西岸经济区交通运输能力，完善区域路网布局，6月12日，国家发改委批复同意建设兴国至泉州铁路宁化至泉州段。该项目总投资.4亿元，建设工期4.5年。
正线长约公里泉州境内将建3个站点线路起自福建省三明市宁化县，经清流、明溪、永安、大田和泉州市德化、安溪、南安，终至福厦铁路泉州站，正线长约公里。（而此前的报道称，泉州境内将新建5个站点。分别为德化站、永春站、安溪东站、南安北站和黄塘站。铁路建成后，德化站、永春站、安溪东站、南安北站、泉州站等5个站点办理客运，德化站、永春站、安溪东站、南安北站、黄塘站和惠安站等6个站点办理货运。）
同步修建泉州地区货车外绕线30.2公里，安溪东漳泉肖铁路联络线11.4公里，以及引入永安、泉州等地区相关配套工程，并对漳泉肖铁路惠安南至肖厝段约23.3公里实施电气化改造。全线共设34个车站，其中新建31个。
泉州地区货车外绕线
泉州地区客车路线
（以上线路图来自：中铁新建铁路兴国至泉州线可行性研究线路平、纵断面示意图）
铁路等级：国铁I级。
正线数目：单线（安溪东至玉湖段双线）。
设计行车速度：公里/小时。
规划运输能力：宁化至安溪东段为客车8对/日、货运万吨/年，安溪东至泉州段为客车20对/日、货运万吨/年。
投资估算、资金来源及建设安排赞赏
